Pride Racing est fier de présenter le moyeu FUSION, le système de moyeu le plus avancé de la gamme, le plus raffiné et le plus efficace à ce jour. Le FUSION est le résultat d'années de retours d'expérience des pilotes, de tests en conditions réelles et d'ingénierie de précision. Développé pour répondre aux exigences croissantes des courses de BMX modernes, il combine un engagement extrêmement rapide, une traînée ultra-faible, une durabilité à long terme et un poids incroyablement faible.Pourquoi le FUSION ? Avec l'évolution des normes relatives aux cadres et aux transmissions, et avec les pilotes qui demandent un engagement plus rapide sans compromettre la fluidité des roues libres, le développement du FUSION s'est concentré sur trois objectifs de performance : Maximiser la précision de l'engagement, réduire la traînée de la transmission et maintenir un poids faible sans sacrifier la durabilité.

Au cœur du moyeu FUSION se trouve un système d'entraînement à 6 cliquets intelligemment conçu. Chacun des six cliquets est décalé et fonctionne par groupes de 3 qui s'engagent simultanément, répartissant la charge uniformément. Les cliquets s'engagent tous les 3° dans l'anneau possédant 60 dents et développent 180 points d'engagement. Ce système permet une prise en charge rapide avec une réduction des contraintes sur les composants individuels ainsi qu'un meilleur contrôle à la sortie de grille et dans les virages

L'un des principaux objectifs de conception du moyeu FUSION était la réduction de la traînée, en particulier dans les scénarios de cadence élevée et de faible charge, courants dans les courses de BMX. Pour cela le moyeu est équipé de roulements haut de gamme à faible friction, la tension des ressorts et l'inteface des cliquets a été optimisé pour maintenir un engagement précis sans résistance excessive au roulement. Malgré sa durabilité et sa précision, le moyeu FUSION affiche un poids de seulement 290 g ±5 %

Le résultat est un moyeu qui tourne librement et qui vous permet de conserver votre vitesse, ce qui est particulièrement visible pendant les tours d'échauffement, les manuals ou les sections à haute vitesse où la douceur de la roue libre fait une réelle différence. Cela fait du FUSION l'un des systèmes de moyeu de course BMX les plus légers disponibles - sans avoir recours à des matériaux exotiques ni compromettre la fiabilité.

Pour résoudre l'un des problèmes les plus courants dans le BMX, l'interférence entre l'étrier et les rayon, le moyeu arrière FUSION a été précisément optimisé pour les rotors de 120 mm avec un meilleur dégagement entre les rayons et l'étrier, une interface de frein à disque plus propre et une meilleure diminution de la flexion et frottement du disque lors dun freinage